Un meilleur accès à la recharge pour les flottes commerciales

Opérer une flotte de véhicules est complexe et son électrification représente un défi majeur en termes d'infrastructure et d'exploitation. Bien que la majorité  des recharges s'effectuent principalement sur le réseau de recharge de la flotte, l'utilisation d'un réseau public peut être nécessaire dans de plusieurs circonstances.

De nombreux cas d'utilisation, tels que la location de voitures et le transport de passagers (taxis, Uber, etc.), la livraison, le transport longue distance ou les services de soutien et de maintenance, peuvent nécessiter une recharge sur des stations publiques pendant les heures de service. Tout cela est multiplié par des dizaines, voire des centaines de véhicules pour certains gestionnaires de flottes.

Les flottes cherchant à s'électrifier doivent tenir compte d’une variété de facteurs lors de la planification de la gestion de la recharge. Il n'existe pas de solution unique, et il est important de noter que la recharge publique ne peut jamais être complètement évitée, même pour les flottes adoptant une stratégie de retour au point de départ, car elles auront toujours besoin d'une solution de secours.

L'utilisation de cartes de crédit ou de débit (paiement sans contact) comme moyen d'activer et de payer la recharge présente un certain nombre de limitations :

• Couverture inégale de la fonctionnalité
• La réconciliation des paiements via plusieurs comptes de réseaux de recharge est difficile et contraignante pour l'équipe comptable
• Maintenir des cartes de crédit dans la boîte à gants de la voiture n'est pas l'avenir du paiement de l'énergie pour les flottes et peut poser des défis en matière de prévention de la fraude
• Incapacité d'offrir les dernières technologies de recharge, telles que Plug & Charge, ainsi que des fonctionnalités avancées telles que la planification de trajet

Le gestionnaire d’un parc de véhicules commerciaux peut simplement contacter différents réseaux de recharge d’intérêt pour mettre en place une solution d’interopérabilité sélective en choisissant les réseaux les plus pertinents pour ses opérations.

Une autre approche est de choisir d’opter pour une solution d’interopérabilité via un hub pour bénéficier d’une seule intégration commerciale, technique, comptable et légale afin de se connecter à tous les réseaux de recharge qui sont déjà intégrés. La compagnie canadienne ChargeHub a développé cette solution.